Miami propose de nouvelles règles pour les vélos à assistance électrique et les trottinettes motorisées

La Ville de Miami envisage une ordonnance qui interdirait de circuler à vélo électrique et en trottinette motorisée sur les trottoirs, limiterait leur vitesse à 20 mph et interdirait aux moins de 16 ans de circuler dans les rues de la ville. La proposition du commissaire Rolando Escalona devait faire l’objet d’une première lecture le September 24, 2026, et nécessiterait un second vote avant d’être intégrée au code municipal. Au October 13, 2026, nous n’avons trouvé aucun compte rendu publié du résultat du vote ; considérez donc tout ce qui suit comme une proposition, et non comme une mesure adoptée.

Ce que l’ordonnance changerait

Selon Miami Today et Brickell Downtown Living, le projet :

• Interdirait aux usagers de circuler sur les trottoirs. Il serait interdit de rouler sur les trottoirs publics ou les voies piétonnes. Il resterait permis de pousser un engin ou de le stationner.
• Les orienterait vers les pistes cyclables. Utiliser une piste cyclable lorsqu’il y en a une ; sinon, emprunter les rues où la vitesse est limitée à 30 mph ou moins, sans dépasser 20 mph.
• Fixerait un âge minimum. Les moins de 16 ans ne pourraient pas circuler dans les rues ou sur les emprises publiques de la ville, et les usagers devraient avoir sur eux une pièce d’identité avec photo délivrée par une administration.
• Réglementerait le stationnement. Stationnement sur les trottoirs uniquement aux emplacements désignés, sans jamais bloquer une entrée et en laissant au moins trois feet libres pour les piétons.
• Sanctionnerait les infractions par des amendes pouvant atteindre $100.

Les règles s’appliqueraient aux vélos électriques, aux trottinettes et aux engins similaires dont la vitesse ne peut dépasser 20 mph sur terrain plat. Un vélo électrique est défini comme ayant un moteur de moins de 750 watts, conformément au seuil fixé par la loi de Floride à la section 316.003. L’ordonnance ne désigne aucune entreprise de trottinettes et ne crée pas de flotte de location.

Où elle s’appliquerait

Il s’agit d’une loi de la Ville de Miami. Parmi les quartiers que nous couvrons, elle concernerait Brickell, Downtown, Edgewater, Midtown et Coconut Grove. Ces cinq secteurs comptent ensemble 233 des immeubles en copropriété que nous suivons, avec 2,924 logements proposés à la vente et 2,013 ventes au cours des 12 derniers mois. Brickell comptait à lui seul 1,133 annonces actives.

Elle ne s’appliquerait pas à Miami Beach, Sunny Isles Beach ou Coral Gables, qui établissent leurs propres règles. Sunny Isles Beach a adopté en July 2026 une interdiction de circuler sur les trottoirs et un âge minimum de 16 ans, et les commissaires de Coral Gables ont voté en February en faveur d’une interdiction des vélos électriques sur les trottoirs de la ville.

Pourquoi c’est important pour les propriétaires et les acheteurs de condos

Le rez-de-chaussée fait partie de l’immeuble. À Brickell et Downtown, le trottoir devant le hall d’entrée est partagé par les résidents, les livreurs et les véhicules de voiturier. Une interdiction de circuler sur les trottoirs change qui utilise cet espace, et une règle de stationnement imposant un dégagement de trois feet influe sur les endroits où les usagers peuvent laisser leurs engins devant une entrée.

Votre association a ses propres règles. Une ordonnance municipale régit les rues et les trottoirs, pas l’immeuble. Le rangement des vélos électriques et des trottinettes dans les logements, les garages et les locaux à vélos est défini par la déclaration et le règlement de chaque association. Si vous roulez, demandez à les consulter avant d’acheter.

Surveillez la deuxième lecture. Des détails comme les amendes et l’âge minimum peuvent changer entre les lectures. L’ordre du jour de la Commission municipale présentera la version définitive.